2011年5月3日 星期二


香港金融及服務業的新機遇
解牛集 李家濤
中國剛公布第六次全國人口普查主要數據報告,人口近十三億四千萬,比對2000年第五次人口普查,十年增加了約七千四百萬,增長幅度為百分之五點八。
據國家統計局局長馬建堂指出,普查結果顯示,沿海發達省份的常住人口所佔比重增加,內陸稍微欠發達地區的常住人口所佔比重在下降。換言之,更多的人口從內陸西部往東部發達地區遷移和流動,並為東部地區的經濟發展提供了可觀的勞動力。
不過,東西部地區發展水平的差異和不均,亦引起各方關注。上周四(4月28日),全國人大常委原副委員長成思危教授,在一個經濟發展論壇上表示,中國應警惕陷入拉美國家所出現的「中等收入陷阱」。所謂「中等收入陷阱」,是指一個國家的經濟發展,進入了中等收入後,基於收入分配不公,財富懸殊結果導致經濟發展陷入「停滯」狀態,社會動盪不定,最終無法向更高的收入水平邁進。
很清楚看到,國家《十二五規劃綱要》是以加快轉變經濟發展方式為主線,並把保障和改善民生作為加快轉變經濟發展範式的出發點和落腳點;也把過往依靠廉價勞動力作為競爭力優勢(即以出口帶動增長的模式),轉換為刺激內部需求。此舉既力促產業升級,同時亦設法提高工人的收入,改善民生。這個發展格局如今已如箭離弦,不斷向前。
發展戰略可由小到大
筆者曾在本欄撰文,指出這個發展方向,以及分析了香港應把握這個發展趨勢所形成的商機,積極與深圳合作,並充分利用CEPA零關稅安排,築構高增值的製造產業,優化本身的經濟增長結構【註一】,於本文不贅。
香港特區政府4月中旬舉辦的《國家十二五規劃綱要》論壇,其中有論者提出,內地目前正積極發展「城鎮化」。
據研究顯示,農村人口轉移到城鎮生活,不僅增加投資需求,並且拉動消費。從這個角度看,香港的企業家可以加強產品內銷的發展策略。另一方面,隨着收入增加,也為香港的各類專業服務,提供大量的商機,包括內地對優質化的醫療、教育等服務需求。
然而,基於中港兩地制度上的差異,香港的專業服務供應,如何與內地的需求「對接」,並能夠突破制度差異所構成的障礙,包括宏觀上的政策限制、微觀上的個體行為,如習慣及文化等,都是要克服的問題。
經濟學者Patrick Croskery便以「慣例和規範」(Conventions and norms)來說明預測行為選擇的必須性【註二】。可以說,透過鄰近地域相似性、制度和文化較少差異性的特點,香港加強與廣東及深圳的合作,由近到遠、由小到大的發展策略,始終是比較穩當的做法。
再看「十二五」規劃,中央表明會支持廣東對港澳服務業開放先行先試、建立粵港澳優質生活圈、完善珠三角與港澳的交通運輸等發展藍圖。
據媒體的報道和分析,今年《粵港合作框架協議》的重點,香港特區政府希望能為珠三角地區訂立2011至2020年的減排目標及時間表,推進「八達通」和「深圳通」的聯通,並爭取內地推出港股ETF(交易所上市基金)等發展。
很明顯,在已簽署的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》、《粵港合作框架協議》、《粵澳合作框架協議》的基礎上,粵港兩地有大量合作空間。
透過落實《粵港合作框架協議》,將珠三角營造成為具綜合競爭力的世界級城市群,並逐步將廣東先行先試開放措施,拓展到沿海發達城市和泛珠三角地區,始終是中央以香港作為試行試點深化市場改革的戰略;也是香港可資利用的獨特發展條件。
金融城市的三種模式
據出席《國家十二五規劃綱要》論壇的廣東省發展和改革委員會副主任余雲州透露,最近兩年,廣東積極推進產業升級轉移。至於廣州南沙能否成為香港產品或服務業進軍內地市場的跳板,可視乎未來發展而定。然而,從香港核心競爭力的角度看,加強金融業的發展,為《十二五規劃》中國經濟結構轉型、產業升級提供更多樣化的服務,顯然是相當關鍵的發展戰略。
日本前財相竹中平藏曾經分析,金融中心城市大致有三種模式。
一、倫敦模式。當地的經濟規模不大,財富也不算多,但卻擁有大量的國際律師、會計師和大量的優秀金融人才,而且使用英語這世界最普及的語言。在這些條件下,全世界各地的資金,都可以通過倫敦這個金融中心,在世界每一個角落操作和運用,亦即靠「借出最便利的交易場所」,來鞏固金融中心的發展。
二、是法蘭克福模式。這個城市人口約七十萬,雖然規模小,但因德國國內有大量儲蓄,法蘭克福擁有以國內資金為基礎的本國大銀行;因此,這些大銀行成為德國人在世界各地做生意的結算中心。事實上,德國一直是出口大國。
三、是紐約模式,即兼備前述二者功能的市場【註三】。
很明顯,香港和新加坡的金融中心運行模式,類以「倫敦模式」。因此,香港發展成為人民幣離岸心,新加坡也不甘後人,也積極發展人民幣離岸中心業務,避免競爭落入不利位置。
據出席《國家十二五規劃綱要》論壇的政務司司長唐英年表示,香港金融市場既能協助內地推行金融改革,又保障國家的金融安全。因此,《十二五規劃》支持香港成為離岸人民幣業務中心和國際資產管理中心,要增強香港國際金融中心的全球影響力,對於內地和香港都具有重大的意義。
最便利交易場所優勢
可以說,香港確實有加強發展金融業務,為中國和亞洲各國提供「最便利的交易場所」的優勢。
由於香港固有的「倫敦模式」的根基、普通法的法律基礎、資金自由流動的制度、經驗豐富的金融人才。
在《十二五規劃》中,中央支持香港發展成為金融中心。隨着人民銀行今年1月公布《境外直接投資人民幣結算試點管理辦法》,便利內地企業「走出去」,以及規範銀行辦理境外直接投資(Overseas Direct Investment,ODI)人民幣結算業務;與此同時,人民銀行亦正着手簡化外商在國內的直接投資(FDI)的渠道,形勢的發展,都對香港深化金融服務業有利。
由於中國的外滙儲備規模如今已超逾了3萬億美元,但結滙體制令央行吸納流入的外滙而投放大量人民幣基礎貨幣,使龐大的流動性難以有效減少。上周,媒體報道,人民銀行考慮成立基金,把龐大的外滙儲備投資分散。
另一方面,有關當局亦擬向中國國家財富主權基金─中國投資有限責任公司注資2000億美元,積極把外滙儲備投資布局多元化,以降低美元波動對國家財富帶來的損失風險,在在反映了中國深化金融改革和加快人民幣國際化的戰略部署。
港股直通車條件成熟
四月中旬於海南召開的博鰲論壇,人民銀行前行長、社保基金理事長戴相龍表示,香港是人民幣國際化進程中,作為離岸中心的最佳選擇,並且公開支持實施「港股直通車」。
所謂港股直通車,或稱港股自由行,是指中國政府開放內地個人直接對外證券投資業務試點,居民個人可在試點地區通過相關渠道,以自有外滙或人民幣購滙直接對外證券投資,而境外目標地暫定為香港。
事實上,中國國家外滙管理局於2007年8月宣布《開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案》,開放中國散戶資金自由行投資香港股票,但同年11月中央政府卻宣布暫緩實行方案,顯然是當時落實方案的條件不足。
如今的發展情況與當時逈異,實施「港股直通車」的條件已不斷成熟。可以說,從最近內地的種種政策醞釀的情況看,香港的金融和服務業有更多的機遇,形勢的發展實在值得留意,而有關的行業亦應把握當中的機遇,不可輕易放過。
註一:李家濤,〈香港應把握良機優化增長結構〉,刊《信報財經新聞》,2011年2月22 日
註二:David L. Weimer(ed),Institutional Design,Kluwer Academic Publihsers, Boston, Massachusetts, USA,1995,Chapter 5
註三:竹中平藏著,林光江譯,《解讀日本經濟與改革》,新華出版社,2010年,頁四十四
作者為香港科大商學院副院長及管理學講座教授
[全文完]

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