【本報訊】鐵道部指出，北京到深圳、北京到哈爾濱的高鐵今年底將可貫通，屆時北京到深圳只要8小時，到哈爾濱僅5小時。

　　先前這兩條高鐵計劃去年底完工，但由於工期過於緊促，延至今年底通車。

最高時速300公里 6月起測試

　　北京到深圳的高鐵主要分成兩個部分，南段的武（漢）廣（州）高鐵已經通車，而去年底營運的廣（州）深（圳）高鐵預計4月份可與武廣高鐵貫通。

　　至於北段，北京日報昨天報道，從河北省石家莊到武漢（石武高鐵）的工程正在快速進行，預計上半年先開通鄭州到武漢段，12月開通鄭州到石家莊段，與京（北京）石（家莊）客運專綫銜接。

　　至於2008年10月開工的京石客運專綫，設計時速350公里，預定今年底通車，目前工程接近尾聲，預計6月份開始為期半年的測試。

　　報道指出，若北京到武漢的列車依最高時速300公里標準行駛，北京到鄭州將只要2個半小時，到武漢大約4小時，年底直達深圳則只需8小時。

　　報道說，京深客運大通道將連接環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區，大大緩和目前京廣綫一票難求情況，並釋放京廣綫的貨運能力，為沿綫經濟發展注入活力。

　　至於北京到哈爾濱的高鐵，隨着哈爾濱到大連的客運專綫於年底建成，京哈高速通道即將打通，縱貫東北三省，屆時北京至瀋陽、哈爾濱的行車時間可望縮短至3小時和5小時，哈爾濱至大連由9小時縮短為約3小時。

　　報道指出，今年底，北京往返石家莊、武漢、廣州、深圳方向的高鐵列車，都將從北京西站上下客，但未來將遷往正在興建中的新豐台站。

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